[Light_Breeze]

Сегодня мне хотелось биться головой о руль.. я совершенно не вижу знаки(
А еще я забываю переключать скорости, и вообще меня не дадут права по причине неуверенной езды и лихачества одновременно...

Comments

[сэр макс из ехо]

Когда следует переключить скорость повыше, и так слышно по звуку движка. А все маневры лучше выполнять на второй. так что тут все просто. А вот знаки...)))

[Light_Breeze]

Чаще всего на маневрах и забываю с 3 на 2 перейти..
Знаки, люди, пробки.. но мне пока нравится водить. Видимо просто очень хороший инструктор))

[Roland Elorossa]

сэр макс из ехо а что подразумевается под маневрами? Обгон и перестроение? Тогда на второй это как-то странно делать. А в повороты я вхожу просто с выжатым сцеплением, ничего никуда не переключая...

[сэр макс из ехо]

Roland Elorossa.
Вообще-то все повороты полагается на 2й делать. На сцеплении поворачивать... Нда...)))

[Roland Elorossa]

Может быть тут все таки скорость прохождения важна, а не нумер передачи? Мой монстр вообще со второй трогается и на старой коробке ее без двойного выжима с перегазовкой и не воткнешь. Вот представь, еду я по городу, мне поворачивать и я, значит, начинаю насиловать коробку в попытках на 40км\ч воткнуть вторую... Характерный скрежет проскальзывающих шестерней и громкий мат прилагаются.
Кстати, а серьезно чем плохо поворачивать с выключенным сцеплением?

[сэр макс из ехо]

Roland Elorossa.
Что ж у тебя за монстр? Почему плохо не помню. Когда-то мне объясняли, но уже за давностью лет забыл...

[Light_Breeze]

Повороты и переезд искусственных неровностей ("лежачие полицейские", трамвайные и ж/д пути) совершаются на 2 передаче и на скорости не более 20 км/ч.
Ну, это по правилам.. В реальности так не всегда получается.
Почему нельзя сцепление на повороте выжимать, я не знаю.. но сама так иногда делаю 0:-)
А вот перегазовка точно вредна. Для сцепления. Жаль, все равно иногда случается. Видимо боюсь заглохнуть, поэтому жму газ и сцепление одновременно))

[Roland Elorossa]

сэр макс из ехо ГАЗ М-72 с уазовской начинкой. В уазовской книге черным по белому - трогаться и начинать движение на второй передаче, в случае пересеченной местности или подъема - на первой. На ровной дороге я на первой легко и непринужденно могу жечь резину при старте.
Light_Breeze кекеке... Водители старой школы считают что любое переключение лучше делать с перегазовкой и двойным выжимом. Но это не совсем так, актуально только для коробок без синхронизаторов между передачами.

[сэр макс из ехо]

Roland Elorossa.
Упс! почти грузовик...)))

[Roland Elorossa]

сэр макс из ехо скорее броневичок, багажник у нас маленький.

[сэр макс из ехо]

Roland Elorossa.
Приедем, посмотрим, пальчиком поковыряем...)))

[Roland Elorossa]

сэр макс из ехо ну приезжай, приезжай*улыбка*